Ser\u00e1 poss\u00edvel sair do Recife at\u00e9 cinco outras capitais nordestina utilizando carro el\u00e9trico. O primeiro corredor de mobilidade el\u00e9trica do Nordeste est\u00e1 sendo desenvolvido pela Neoenergia, empresa que controla a Companhia Energ\u00e9tica de Pernambuco (Celpe), e ser\u00e1 o maior do Brasil quando conclu\u00eddo, no final do primeiro semestre de 2021. Ir\u00e1 conectar as capitais Recife (PE), Salvador (BA), Natal (RN), Aracaju (SE), Macei\u00f3 (AL) e Jo\u00e3o Pessoa (PB). O Corredor Verde \u00e9 resultado de um projeto de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D), regulado pela Ag\u00eancia Nacional de Energia El\u00e9trica (Aneel), e faz parte do Programa de Mobilidade El\u00e9trica da Neoenergia, que integra planos da companhia em investir no est\u00edmulo de utiliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e no processo de descarboniza\u00e7\u00e3o da economia. O projeto ter\u00e1 mais de 1.100 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e uma estrutura que contar\u00e1 com 18 pontos de abastecimento ao longo das vias que ligam os estados e em \u00e1reas urbanas. Em Pernambuco, ser\u00e3o instalados quatro eletropostos de abastecimento em tr\u00eas munic\u00edpios ainda no primeiros semestre de 2021. A previs\u00e3o \u00e9 que sejam um na cidade de Escada, na Zona da Mata Sul, um em Jaboat\u00e3o dos Guararapes, no Grande Recife, e dois em shopping do Recife.<\/p>\n\n\n\n
A primeira fase foi iniciada neste m\u00eas em Salvador e compreende a avalia\u00e7\u00e3o de desempenho dos carros el\u00e9tricos em rotas urbanas com propostas de abertura dos eletropostos ao p\u00fablico. Experimentalmente, existem seis ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos percorrendo diversos trechos de Salvador. Esse per\u00edodo inicial \u00e9 essencial para avaliar a autonomia dos autom\u00f3veis, desempenho em situa\u00e7\u00f5es cotidianas e defini\u00e7\u00e3o de ajustes e melhorias. Os demais eletropostos ser\u00e3o entregues gradualmente at\u00e9 o final do primeiro semestre de 2021. Ap\u00f3s conclu\u00eddo, o Corredor Verde deve abranger seis dos nove estados do Nordeste, passando por 70 munic\u00edpios e contribuindo para que milhares de pessoas possam aderir \u00e0 mobilidade el\u00e9trica de forma mais sustent\u00e1vel. <\/p>\n\n\n\n
Ao total, o Corredor Verde contar\u00e1 com 18 pontos de recarga. Desse n\u00famero, 12 estar\u00e3o ao longo das vias que conectam as seis capitais no formato SuperChargers, o que permite uma carga r\u00e1pida \u2013 cerca de 30 minutos \u2013 e dois ve\u00edculos sendo carregados ao mesmo tempo. Os demais eletropostos ser\u00e3o do tipo Wallbox, que possuem carga m\u00e9dia e ser\u00e3o instalados em \u00e1reas urbanas e shoppings, com capacidade para um ve\u00edculo por vez. <\/p>\n\n\n\n
\u201cEsse \u00e9 um importante desafio para a Neoenergia, pois iremos elaborar um modelo de neg\u00f3cio para viabiliza\u00e7\u00e3o e funcionalidade do Corredor Verde. Reconhecemos a import\u00e2ncia de garantir o desenvolvimento sustent\u00e1vel atrav\u00e9s de medidas voltadas ao combate das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas e o investimento em mobilidade el\u00e9trica faz parte desse compromisso. Afinal, o uso do carro el\u00e9trico diminui a emiss\u00e3o de gases de efeito estufa, contribuindo para a descarboniza\u00e7\u00e3o do planeta. Estudamos, ainda, associar as esta\u00e7\u00f5es de recarga com energia solar, uma importante fonte renov\u00e1vel e n\u00e3o poluente\u201d, declara o\u00a0gerente corporativo de Pesquisa e Desenvolvimento da Neoenergia, Jos\u00e9 Brito. \u00a0<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m do benef\u00edcio ambiental, o carro movido a eletricidade possui outras vantagens, a exemplo da efici\u00eancia. O ve\u00edculo el\u00e9trico roda 100 quil\u00f4metros por um valor menor quando comparado a outros combust\u00edveis. Evita a polui\u00e7\u00e3o sonora, pois n\u00e3o emite sons, e pode ser mais pr\u00e1tico, j\u00e1 que o motor el\u00e9trico possui menos pe\u00e7as e ocupa um espa\u00e7o menor no carro. Todos esses fatores combinados contribuem no est\u00edmulo \u00e0 consci\u00eancia ecol\u00f3gica e no investimento em iniciativas \u2018verdes\u2019. <\/p>\n\n\n\n
Inova\u00e7\u00e3o em andamento <\/strong><\/p>\n\n\n\n O projeto de P&D abrange tamb\u00e9m a cria\u00e7\u00e3o de softwares que ir\u00e3o colaborar para a gest\u00e3o e uso do Corredor Verde. Os motoristas poder\u00e3o acessar um aplicativo no qual apresentar\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre reserva de ve\u00edculos, localiza\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es e pagamento. O sistema para gest\u00e3o dos eletropostos contar\u00e1 com dados das esta\u00e7\u00f5es de recarga e defini\u00e7\u00e3o de tarifas din\u00e2micas. <\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m disso, a empresa est\u00e1 em andamento com um laborat\u00f3rio de experimenta\u00e7\u00e3o criado para analisar cen\u00e1rios de eventuais tarifa\u00e7\u00f5es que venham a ser cobradas dos usu\u00e1rios dos ve\u00edculos em uma poss\u00edvel abertura dos eletropostos para o p\u00fablico em geral. \u201cO nosso objetivo \u00e9 tornar o Corredor Verde comercialmente vi\u00e1vel, por isso o nosso projeto abarca modelos de neg\u00f3cios que contemplem isso enquanto promove iniciativas sustent\u00e1veis para todos<\/em>\u201d, relata\u00a0Brito. \u00a0<\/p>\n\n\n\n Mobilidade el\u00e9trica <\/strong><\/p>\n\n\n\n Em mar\u00e7o de 2020, a Neoenergia passou a contar com a sua pr\u00f3pria frota de ve\u00edculos movidos a eletricidade para uso em atividades administrativas. Com isso, come\u00e7ou a disponibilizar carregadores el\u00e9tricos em todas as bases regionais e administrativas da empresa, distribu\u00eddas nos estados de S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro, Bahia, Pernambuco e Rio Grande do Norte. <\/p>\n\n\n\n Os projetos de mobilidade el\u00e9trica desenvolvidos pela companhia abarcam ainda o investimento em um caminh\u00e3o inteiramente el\u00e9trico para uso em servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o da rede de distribui\u00e7\u00e3o, al\u00e9m da amplia\u00e7\u00e3o do sistema de eletropostos atendidos com energia solar, atualmente existente em Fernando de Noronha, de forma a garantir a fonte renov\u00e1vel de energia para recarga dos carros, e a qualifica\u00e7\u00e3o da m\u00e3o de obra local para manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos. <\/p>\n\n\n\n As a\u00e7\u00f5es da Neoenergia est\u00e3o alinhadas com os Objetivos de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (ODS) propostos pela ONU. Dessa forma, busca desenvolver projetos e a\u00e7\u00f5es que contribuam com a qualidade de vida do planeta. Dentre os ODS, a companhia tem especial foco no n\u00famero 7, voltado a levar energia acess\u00edvel e limpa para todos e o ODS 13, que busca tomar medidas urgentes para combater a mudan\u00e7a clim\u00e1tica e seus impactos. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Com o primeiro corredor de mobilidade el\u00e9trica do Nordeste, ser\u00e1 poss\u00edvel sair do Recife at\u00e9 as cidades de Salvador e Natal. Inova\u00e7\u00e3o estimula uso de carro el\u00e9trico <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":242,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[146,147],"class_list":["post-241","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pernambuco","tag-carros-eletricos","tag-estruturas"],"yoast_head":"\n